KTM 990 Adventure

[piter121]

https://www.youtube.com/watch?v=z9IT04Ko9iA

[CuoreSportivo]

Na początku gratuluje S-ki. Świetny dla wysokich ludzi. Ja podczas poszukiwań nie znalazłem w PL ani jednej do sprzedania.

Według mnie nie ma dramatu ze spalaniem. Mało to pali Dl-650. Poręczność jest świetna ze względu na kilka przemyślanych patentów. Trzeba pamiętać, że jest dość narwaną charakterystykę pracy (mega fun dla kogoś lubiącego pojechać ostrzej). W lekkim terenie wystarczy odkręcać i idzie jak zły. W ciężkim żaden dualsport nie da rady; nie ma się co oszukiwać. Ewentualnie można się przetoczyć podpierając się nogami. Ja na tą chwilę nie widzę dla siebie innej maszyny.

[Czester]

kumpel ma S-kę do sprzedania...

[CuoreSportivo]

Kupiłem swojego w zeszłym roku. Zrobiłem go pod siebie, także zostaje, tym bardziej, że w tym roku planuje wyjazd urlopowy. ABS nie czasem się przydaje, a tego w S nie uświadczy się. Za 600 albo 800 euro (nie pamiętam) można kupić kit podwyższający do S-kowych skoków zawieszeń więc w razie czego raczej kierowałbym się w tę stronę na tą chwilę, chyba że chciałbym zmienić na rocznik nowszy to wtedy celowałbym w R-kę.

[piter121]

Wersja S jest najwyzsza , ja mimo to ,ze niski nie jestem ,to przy orginalnym siodle sa problemy zeby siegnac kopytami do ziemi . Po czarnym jeszcze ujdzie , ale w terenie juz jest problem ,wystarcz stanac dwoma kolami na wyzszym terenie (mala gorka) i juz jest nie wesolo , szukamy podloza. Jak dla mnie ,jeszcze musze podniesc kierownice, bo w pozycji stojacej troche mi brakuje lapek zeby wygodnie trzymac kiere. a co za tym idzie operowanie manetka jest nie do konca kontrolowane , maly blad i mozemy nie miec motorka pod dupka, tak niestety KTM ma bardzo czule przepustnice rwie od razu do przodu.

[CuoreSportivo]

Możesz sobie założyć manetkę progresywną, ponoć pomaga. Siedzenie ze zwykłego albo akcesoryjne żelowe jest niższe niż seryjne w S.

[piter121]

Siedzenie juz zakupione , nizsze o 2cm , z manetka napewno musze pokombinowac , zeby sobie krzywdy nie zrobic.

---

Jakbys znalazl jakis link do tych manetek , do zapodaj tu.

---

Do kierownicy pojdzie to http://www.ebay.co.uk/itm/28MM-Bar-Clamp...4d23739f3d

[CuoreSportivo]

Proszę bardzo http://www.g2ergo.com/store/g2-throttle-cam-system/

Dużo daje zmiana map, ale musisz sobie załatwić kabel i dobrać mapę. Ludzie po montażu manetki i wgraniu map mówią, że jest praktycznie tak łagodny jak GS. Jest też jeszcze opcja dodatkowa, tyle że dość kosztowna tj. przejście na układ z jednym wydechem. Staje się wtedy liniowy. Przy okazji jest jeszcze lżej i dół obrotów robi się ciekawy.

Najtańszą opcją jest po prostu wjeżdżanie się w niego i nie ma co cudować. Dla wariatów polecam zębatki 16/45. Ponoć wyjścia z zakrętów slajdem i później z gazu na gumę. Praktycznie robi się litrowe supermoto.